CanAm 第 43 个项目启动投资, 标志着 EB-5 融资继续投资费城海军船坞产业园的重新发展

2015 年 6 月 22 日,CanAm 第 43 个 EB-5 项目出资罗兹工业有限公司 (Rhoads Industries, Inc.),这 是一家位于费城东南部海军船坞产业园 (The Navy Yard) 中的特种金属制造商。罗兹与多位航海业 租户一同租用这个原美国海军基地的造船厂区域,是美国海军、洛克希德马丁公司及劳斯莱斯公 司的签约供应商,供应从核潜艇引擎到涡轮一应设备。紧接对罗兹的 EB-5 注资前,2015 年 3 月 17 日对阿克费城造船厂 (Aker Philadelphia Shipyard) 发放 6,000 万美元 EB-5 贷款。这两家公司将联 手振新美国造船业,为费城创造数千个就业岗位。

费城海军造船厂 (Philadelphia Naval Shipyard) 曾作为海军基地运营 120 年之久,直到 1996 年方告 退役。于二战生产高峰期时,该造船厂员工一度超过 40,000 人,生产军舰 53 艘,修理军舰 1,218 艘。在它充满传奇的历史中,该造船厂的工人以勤奋敬业诠释了美国制造的最佳品质,展现了他 们的聪明才智及坚韧精神。每位员工就像他们建造修理的船只一样,是费城乃至整个国家历史不 可或缺的一部分。

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PIDC 总裁 John Grady 指出,“这间古老造船厂是一个重要的就业中心,也是美国海军与费城之间 的历史纽带。当海军于二十世纪九十年代中期宣布关闭时,对这座城市造成了巨大的经济冲击, 导致整个城市处于破产边缘,大批人失去工作。”

十年前,费城海军造船厂实施了一项复兴和重建总计划。而今,这座曾经的海军基地正作为“海军 船坞产业园”重振雄风。在费城的努力下,海军船坞产业园进行了逾1.5 亿美元的公共集资基础设 施改造,另动用新私人投资逾 7.5 亿美元。在这些投资的帮助下,海军基地转型为一个占地 1,200 英亩的繁华产业园,办公、工业/制造及研发空间达 700 万平方英尺,共 145 家公司入驻, 员工超过 11,500 人。

虽然转型为一个商业中心,但海军船坞产业园仍然保留了自己的工业与制造传统,阿克及罗兹等 企业通过多种公私计划继续建造船只及扶持造船业。

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CanAm 区域中心与费城经济发展机构 PIDC 合作经营,已为有关项目筹集合共 1.335 亿美元的 EB-5 资金,今年早些时候对阿克的 EB-5 贷款及今天对罗兹的 EB-5 贷款仅是其中的一部分。总体而言, 通过 CanAm 区域中心筹集的 EB-5 资金迄今已在费城创造 1,450 多个岗位,预计将在未来几年新增 2,000 多个岗位。

CanAm 总裁兼首席执行官 Tom Rosenfeld 表示:“当 PIDC 因帮助海军船坞产业园进行 EB-5 融资找 到 CanAm 时,我们觉得我们十分适合这项工作。该市对海军船坞产业园的总计划富有雄心,但将 对这座城市未来十年乃至二十年的发展产生巨大影响。现在第一个十年已经过去,我们的 EB-5 资 金为费城的公共/私人基础设施建设发挥了关键作用,有力地支持了城市的重新发展,对此我们 颇感荣幸。”

CanAm 筹集的 EB-5 资金还为海军船坞产业园的多个早期项目提供资金,为吸引各类企业入驻奠定 了基础。这些项目包括基础设施改良、旧楼翻新及新楼修建。

CanAm 于海军船坞产业园的第一个 EB-5 项目始于 2004 年,内容是翻新一座写字楼,项目完成后, Urban Outfitters 一举签下 12 年租约租用该写字楼及海军船坞产业园内的其他六栋物业。

此后,CanAm 还为其他七个项目进行 EB-5 融资,为公路及其他基础设施改良、海军旧楼租赁资产 改良及海军船坞产业园中工业企业的扩建提供资金。 以阿克为例,该公司利用 CanAm 的 EB-5 融资将一个 40,400 平方英尺的仓库重建为一个开敞内部 格局的行政、规划及工程空间,并建造了一座全新的油漆厂,以利该公司完成长期合约。今年早 些时候的 EB-5 贷款将用于阿克最近远洋油轮舰队的制造。对于一座像费城这样拥有深厚工业与制 造底蕴的城市而言,通过阿克项目所创造的就业岗位具有重要意义。通过多项 EB-5 融资扩张活动, 阿克能够继续聘用、培训及挽留本地高技能人才,而无需像许多其他同行一样外包职位。

“CanAm 与我们的合作源于 2007 年,当时我们打算开拓业务,正在制造远洋油轮,可是拖车却不 够用,这时 CanAm 就向我们伸出了援手。它的 EB-5 融资帮助我们在海军船坞产业园建造了一座 先进总部。在我们组建一家新合资公司建造 Hulls 21-24 时,又是它助我们渡过难关。我们投入业 务的 EB-5 资金为造船厂维持庞大的员工规模及公司的持续发展提供支持。鉴于 CanAm 的卓越执 行力及个性化服务,我们予以强烈推荐。”阿克费城造船厂首席财务官 Jeffrey Theisen

与阿克相似,罗兹也利用 CanAm 的 EB-5 融资翻新位于海军船坞产业园的两座现有建筑,以扩大 该公司的精密涂层服务(造船流程不可或缺的组成部分)。罗兹工厂服务政府及私营工业客户。

“早在 2006 年我们首次搬到海军船坞产业园时,CanAm 的 EB-5 资金就曾雪中送炭;随着我们扩大 产能以完成多个重要项目下的工作,制造将被国防部及其他大型私营企业将用到的部件,他们又 再次鼎力相助,让我们能够雇佣及培训数百名新员工。作为一位企业主,我本人深知客户因信任 而将业务托付给你意味着什么,多年来,我一直知道我能够信任 CanAm,委以重托。” 罗兹工业 有限公司总裁兼首席执行官 Dan Rhoads

海军船坞产业园的开发方兴未艾,未来项目还需数百万 EB-5 资金的投入。

Grady 指出:“投资者知道我们将在这里,不仅是 5 年、10 年或者 15 年,我们将在这里长期发 展。”

Rosenfeld 补充道:“通过 EB-5 投资支持海军船坞产业园重建,迄今运作顺利。我们期待能有机会 为下个阶段的发展提供资金支持。”

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